CONCESSIONARIA TOYOTA
Committente: Nesti Auto srl
Impresa: Impresa Cavani CO.MO.TER. srl (Lucca)
Progetto architettonico: Ghionzoli & Partners (Pisa)
Progetto strutturale: ing. Paolo Berti (Livorno)
Impianti meccanici: ing. Stefano Panicucci (Pisa)
Impianti Elettrici: ing. Claudio Stacchini (Pisa)
Opere Urbanizzazione: ing. Stefano Panicucci (Pisa)
Progetto Sicurezza: ing. Mario Iafrate (Pisa)
Coord. e Dir. Cantiere: geom. Marcello Puccini (Livorno)
Costo dell’opera: € 3.000.000,00
Realizzazione: progetto 2004 fine lavori 2006

RELAZIONE

L’intervento è stato realizzato all’interno della zona artigianale-industriale di Pisa in angolo tra la via Meucci e la via Oliva ed ha visto la demolizione di piccolo capannone preesistente.

La scelta progettuale sulla quale è stato sviluppato l’edificio è stata quella di dare il massimo della trasparenza alle facciate, di alleggerire l’effetto angolo sull’incrocio, di eliminare per due piani lo stesso angolo e realizzare un loggiato con giochi d’acqua, di rendere armoniosa la facciata mediante l’inserimento di una vetrata in parte arcata e di utilizzare materiali opachi sulla facciata ventilata che riprendessero il colore base della casa automobilistica (grigio scuro alla base e argento alluminato nella parte superiore).

Il fulcro attorno al quale è stato sviluppato l’intero progetto è proprio quello relativo alla ricerca della trasparenza dell’edificio, che vista la propria destinazione d’uso, a voluto far si che le attività svolte all’interno (dall’officina per la preparazione alla stessa vendita delle auto) fossero ben visibili anche dall’esterno cercando quindi di far interagire fin dall’inizio, il cliente con l’offerta di qualità su cui l’azienda era fondata. Questa trasparenza viene percepita maggiormente sulle due facciate principali ma si legge anche su quella retro e tutto questo porta ad un inserimento armonioso con l’ambiente circostante.

Il risultato della progettazione e della stessa esecuzione lo si percepisce nella cura dei dettagli, dal rivestimento di facciata eseguito con maglia geometrica regolare, intervallata da marcapiani, alla vetrata arcata priva di cornice strutturale, realizzata con sistema a ragno, al corpo ascensore interno eseguito interamente in vetro ed inoltre, una nota particolare va posta al gruppo ascensore-montacarichi, messo in evidenza da una gradazione cromatica “importante” che conferisce una personalità propria ed unica allo stesso intervento.